超过100,000辆汽车可以与合成机油一起使用。密封
来源:365bet官方网投 作者:365bet真人 时间:2019-05-06 点击:

我在文章中看到的最近的在线论坛和相关报道称,“1000万辆或更少的车不能使用全合成机油”,最后你不能用它?
车主比半合成机油,优质矿物油合成机油更了解,但不知道合成机油是否不适合经济型轿车。
4S店服务顾问张先生相对较低的汽车精密加工1000万发动机经济,由于成本和生产工艺,气缸和环形活塞密封之间的差距并不是最精密的,它们是相对较薄的合成如果机油,脆弱的发动机密封因此不适合低成本和廉价的合成油汽车发动机,则应选择活塞和气缸之间更具粘性的油封功能
根据之前的陈述,您可以轻松地分析它。
这方面的主要问题是我们要为粗加工生产过程建造1000万辆汽车,并包括最大的电机和零件与密封不严之间的差距。
基于此,半合成润滑剂和完全合成词所引起的所谓“坏”燃烧不仅不能发挥良好的润滑保护作用,而且还受到磨损和油等缺陷的设备的影响。因为。
一位小朋友我对润滑油的性质了解很明显,合成润滑油的显着特性不超过:润滑性能好,抗氧化性好,分散性能好清洁的全合成开关机油在上述四个方面比半合成机油更突出。
但小编非常困惑,我想问一下。
“从表面上看,这种奇怪的陈述是合理的。
然而,几次仔细阅读的时间被“报道”并且说问题不仅仅是选择合成机油,而是选择不当的简单粘度问题。
将油粘度与油分类概念混淆以误导所有者是完全不科学的。
由中国车主制造使用半合成甚至合成机油来维护汽车,发动机显然是最佳选择,不仅可以大大提高发动机噪音,更是发动机的使用寿命你能延迟吗,为什么?
此外,目前的石油生产过程非常严格,通过认证层,认证是最常用的API,需要沿SN,SN使用整个油位有。级别不能再次使用。
在中国,市场仍然可以看到SM,SL和其他石油类型被出售。
毫无疑问,汽车市场中不同价格模型的制造过程的差异是不可避免的。
在今天的中国汽车拥有量中,不到10万辆汽车肯定是相当大的百分比。
虽然汽车发动机油可用于大多数矿物油的工厂,但这并不意味着您不能使用半合成或全合成润滑油。
润滑剂种类很多,但都标有质量等级和粘度等级。
无论汽车的价格如何,车辆的参考手册都建议使用粘度等级和质量等级。选择相同的质量水平或选择更高的油位没有问题。
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